激光-电弧复合焊接技术具有焊缝深宽比大、焊接变形小、能够满足造船厂对装配间隙的要求等优点，在我国船舶行业具有广阔的应用前景。船舶焊接技术是现代造船模式中的关键技术之一。在船体建造中，焊接工时约占船体建造工时的30%-40%，焊接成本约占船体建造成本的30%-40%。

什么是激光－电弧复合焊接技术？

激光－电弧复合焊接技术是利用激光和电弧作为双重热源，同时作用在同一熔池，形成激光引导并稳定电弧，电弧提高金属对激光吸收率，增强熔滴过渡桥接能力的一种焊接方法，充分发挥了激光焊和电弧焊的优势，又弥补了各自的不足。尤其是在中、大厚度的材料焊接方面，复合焊接技术具有更大的优势。

为什么要使用激光－电弧复合焊接技术？

船舶领域高强钢板较厚，采用传统的电弧焊接方法难以焊透，会存在诸如接头强度低、效率低、变形严重、焊材消耗量大等缺点；单独采用单激光焊接也存在一些不足，诸如接头装配工艺要求高、焊接能力受激光功率的制约大、桥接能力差、焊缝咬边严重等。

采用激光－电弧复合焊接可实现1＋1＞2的效果，如图2所示。单纯激光焊严格的装配要求和大功率激光器成本高限制了厚板焊接，采用激光-电弧复合焊可进行厚板深熔焊接，并且提高对焊接坡口的制备、光束对中性和接头装配间隙的适应性。

图2不同焊接方法效果对比

激光焊接因其高能量密度而具有低热输入量、高焊速、大深宽比焊缝、窄热影响区、极小的焊接变形且焊接过程中与工件不接触等优点，是船舶焊接技术发展不可缺少的一种高效的焊接技术，尤其在船用铝合金的焊接中有明显优势。

飞能达激光电弧复合焊接设备

激光-电弧复合焊是一种新型的焊接方法，具备激光焊接和电弧焊接的优点，提高了激光焊的可焊性，焊缝成份可调节性和板边间隙的侨接性，焊接效率高、焊接质量更好，更为经济、高效，是一种先进的焊接工艺。

飞能达激光-电弧复合焊接设备优势特点：

1、与单一激光焊接相比，激光电弧复合焊接具有更大的熔深、更好的搭桥能力，能够适应较大的间隙；

2、相对于电弧焊接，焊接速度显著提高，使得热输入较小，焊接变形小，保持了激光焊接的特点；

3、与单一激光焊接比较，激光电弧复合焊的熔池凝固速度变慢，有利于消除气孔和裂纹缺陷，有利于改善热影响区组织和性能；

4、由于电弧的作用，使得能够焊接高反射率、高导热系数材料；

5、能够降低实现射流过渡的临界电流，实现小电流下稳定的焊接过程。

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